Bederatzi errodamendu auto-lerrokatu mota, modelo osoak, fabrikatzaileen lekuan
Produktuaren Ezaugarriak
Lagineko beste bultzada-errodamenduen aldean, errodamendu mota honek karga axial-gaitasun oso handia du eta hainbat karga erradial jasan ditzake karga axialak daramatzaten bitartean, baina karga erradialak ez du karga axialaren % 55 baino handiagoa izango.
P eta P0 kargak 0,05c0 gainditzen ez duten bitartean eta eraztunak biratzen badu, errodamenduak beheko taulan zerrendatutako lerrokadura-angeluak ahalbidetzen ditu.
Errodamendu-diametro-seriea Norbere lerrokadura-angelua Errodamendu-diametro-seriea auto-lerrokatze-angelua 200 seriea 1°~1.5° 300 seriea 1.5°~2° 400 seriea 2°~3° Balio txikiak egokiak dira errodamendu handiagoetarako eta onar daitekeen autolerrokatze-angelua. karga handitu ahala gutxituko da.
Erabiltzerakoan, normalean, olio-lubrifikazioa erabiltzen da.
Bultzada tapered arrabol errodamenduak norabide bakarreko karga axiala bakarrik jasan dezake eta errodamenduaren norabide bakarreko axial-desplazamendua mugatu dezake, beraz, norabide bakarreko kokapen axialetarako erabil daiteke.Bultzadazko errodamendu zilindrikoekin alderatuta, errodamendu-ahalmena handia da, irristatze erlatiboa txikia da, baina muga-abiadura baxua da.
Errodamenduen errendimenduaren ezaugarriak
1. Interferentzia-egokitzea ez da erabili behar errodamendu auto-lerrokatuaren kanpoko eraztunerako eta errodamendu-eserlekuaren zulorako, eta barruko eraztunaren eta aldizkariaren doikuntza ez da estuegia izan behar.Desplazamendu axial malguagoa egiteko gai izan beharko luke azkoina instalazioan doitzen denean.Zeren eta auto-alenting errodamenduetarako interferentzia-egokipena erabiltzen bada, erraza da errodamenduen kontaktu-angelua aldatzea, eta ondorioz errodamenduen kargaren banaketa irregularra eta tenperatura altua igotzen dira.Hori dela eta, errodamendu mota honen barruko eta kanpoko eraztunak eta aldizkariaren instalazioa eta errodamenduaren eserlekuaren zuloa, oro har, bi eskuen erpuruarekin lotu behar dira errodamendua egunkarian eta maskorren zuloan sartzeko.
2. Norbere lerrokatze-errodamenduaren ardatz axiala instalatzeko, ardatzaren eserlekuaren zuloko haria doi daiteke aldizkariko azkoina egokituz, junta eta errodamendu-eserlekua egokituz edo malgukia eta beste batzuk aurrez estutuz. metodoak.Ardatz-sakearen tamaina errodamenduen instalazioaren antolamenduarekin, errodamenduen arteko distantziarekin eta ardatzaren eta errodamenduaren eserlekuaren materialarekin lotuta dago, lan baldintzen arabera zehaztu daitekeena.Karga handiko eta abiadura handiko errodamendu autoalentingetarako, tenperatura igoeraren eragina sakea axialean kontuan hartu behar da sakea doitzerakoan, eta tenperatura igoerak eragindako sakearen murrizketa kalkulatu behar da.Beste era batera esanda, tarte axiala egokiro egokitu behar da handiagoa izateko.Abiadura baxua eta errodamenduen bibrazioa duten errodamenduetarako, garbitasunik gabeko instalazioa edo karga aurretiko instalazioa onartu behar da.Helburua da errodamendu auto-lerrokatuaren arrabolaren eta arrabolaren bide-zuloak kontaktu ona izatea, karga uniformeki banatuta egotea eta arrabolaren eta bidegorria bibrazioen eta inpaktuaren ondorioz hondatzea saihestea.Egokitu ondoren, sake axialaren tamaina dial-neurgailuaren bidez egiaztatzen da.Metodoa dial-neurgailua fuselajean edo errodamendu-eserlekuan finkatzea da, dialaren kontaktua ardatzaren gainazal leunaren aurka, ardatza norabide axialean zehar bultza dezan, orratzaren penduluaren momentu maximoa axial-balioa da.
